Fórmula 1 en Canadá: George Russell y Max Verstappen empataron el mejor tiempo pero el inglés largará primero
Para encontrar algo más llamativo en una prueba de clasificación de Fórmula 1 hay que remontarse 26 años, al Gran Premio de Europa que cerró la temporada de 1997 en Jerez de la Frontera, España. Lo de este sábado en Canadá fue asombroso. Max Verstappen consiguió la mejor marca pero no partirá primero este domingo, y no porque medie una sanción en la grilla: el campeón igualó el tiempo de George Russell, a la milésima, pero el inglés lo había marcado un rato antes. Y esa anticipación le otorgó la pole position. Con una particularidad curiosa: establecieron 1 minutos y 12 segundos, exactos. Sin milésimas.
También fue llamativo que los tiempos de la Q3 fueran peores que los de la Q2, en la que el propio Russell había sido el mejor, con 1m11s742/1000. Pero las condiciones climáticas fueron cambiantes en Montreal y la pista no estuvo fácil en la jornada, principalmente por la humedad. Como viene pasando, Verstappen no dominó ampliamente, y sólo en la última vuelta aseguró una buena posición de largada. Que no fue la mejor porque el reglamento fija que, cuando igualan dos más pilotos, el desempate se da por la anticipación al marcar el registro.
Every pole position is memorable, but this one will stick in the mind for some time 👏
As close as it could possibly be!#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/Klx4Zcu4DP
— Formula 1 (@F1) June 8, 2024
Más de dos pilotos igualaron en la prueba de clasificación de aquel Jerez de la Frontera 1997, cuando el canadiense Jacques Villeneuve y los alemanes Michael Schumacher y Heinz-Harald Frentzen hicieron cada uno su vuelta más breve en 1m21s72/1000. Nunca había pasado. Nunca volvió a haber un triple empate en la primera posición. Villeneuve largó delante, Schumacher partió segundo y, desperado porque debía ganar para ser el campeón mundial, lo chocó más tarde en la carrera. Su Ferrari no pudo continuar, pero el Williams del canadiense sí lo hizo y terminó logrando la corona. Al germano, en cambio, le quitaron todos los puntos de la temporada por aquella acción indigna.
Ain’t no way…#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/v3jbhY8YVq
— Formula 1 (@F1) June 8, 2024
Noticia en desarrollo
Para encontrar algo más llamativo en una prueba de clasificación de Fórmula 1 hay que remontarse 26 años, al Gran Premio de Europa que cerró la temporada de 1997 en Jerez de la Frontera, España. Lo de este sábado en Canadá fue asombroso. Max Verstappen consiguió la mejor marca pero no partirá primero este domingo, y no porque medie una sanción en la grilla: el campeón igualó el tiempo de George Russell, a la milésima, pero el inglés lo había marcado un rato antes. Y esa anticipación le otorgó la pole position. Con una particularidad curiosa: establecieron 1 minutos y 12 segundos, exactos. Sin milésimas.
También fue llamativo que los tiempos de la Q3 fueran peores que los de la Q2, en la que el propio Russell había sido el mejor, con 1m11s742/1000. Pero las condiciones climáticas fueron cambiantes en Montreal y la pista no estuvo fácil en la jornada, principalmente por la humedad. Como viene pasando, Verstappen no dominó ampliamente, y sólo en la última vuelta aseguró una buena posición de largada. Que no fue la mejor porque el reglamento fija que, cuando igualan dos más pilotos, el desempate se da por la anticipación al marcar el registro.
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Más de dos pilotos igualaron en la prueba de clasificación de aquel Jerez de la Frontera 1997, cuando el canadiense Jacques Villeneuve y los alemanes Michael Schumacher y Heinz-Harald Frentzen hicieron cada uno su vuelta más breve en 1m21s72/1000. Nunca había pasado. Nunca volvió a haber un triple empate en la primera posición. Villeneuve largó delante, Schumacher partió segundo y, desperado porque debía ganar para ser el campeón mundial, lo chocó más tarde en la carrera. Su Ferrari no pudo continuar, pero el Williams del canadiense sí lo hizo y terminó logrando la corona. Al germano, en cambio, le quitaron todos los puntos de la temporada por aquella acción indigna.
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La pole position es para el piloto que marcó antes el registro; el antecedente de una triple igualdad en Jerez de la Frontera 1997 LA NACION
