En tiempos de inestabilidad y volatilidad económica, los grandes números en pesos tienden a simplificarse en dólares. Al fluctuar menos en un tiempo prolongado y considerarse a esta moneda como un refugio de valor, varias personas analizan opciones mirando casi exclusivamente su monto en dólares.
Sin embargo, durante este último tiempo, el sector automotor empezó a ver movimientos dispares incluso en dólares. Los últimos meses, signados por una fuerte caída de las ventas en relación a 2023, fueron el escenario de congelamiento de precios y hasta rebajas en algunos modelos en pesos.
En paralelo, consecuencia de los movimientos en la macroeconomía, la cotización del dólar blue escaló a $1445 a la cotización del día 11 de julio. Esos dos elementos combinados provocaron variaciones en los montos en dólares de los autos considerados “los más baratos del mercado”.
LA NACION fue en febrero de este año, cuando la cotización equivalía a $1150. En aquel entonces, un Fiat Cronos se encontraba más barato en pesos ($18 millones), pero más caro en dólares (US$15.723) mientras que un Chevrolet Joy se publicaba más barato en ambas monedas ($15,5 millones y US$13.559).
Hoy, la cuenta varía en cada caso. El Chevrolet Joy, por ejemplo, es más caro en las dos monedas, costando $20.562.900 y un equivalente de US$14.230. El Fiat Cronos, por su lado, aumentó en pesos, pero es más barato en dólares: ahora se lista por $20.886.000, monto que equivale a US$14.445, casi mil dólares menos que en febrero.
Estos movimientos se deben, tal y como se destacó anteriormente, a las decisiones comerciales de las automotrices para incentivar las ventas combinadas con los movimientos de la cotización del dólar. En comparaciones anteriores, como al contraponer febrero de 2023 y febrero de 2024, las variaciones de precios eran al alza pareja en todas las categorías.
Un Fiat Cronos a inicios de 2023 se vendía por $4.099.200 que, al dólar blue de ese entonces ($373), rondaban los US$10.990. Es decir, un 30% más baratos que en febrero 2024. Lo mismo ocurrió con todos los modelos de la lista, la cual ahora modifica sus posiciones y modelos casi constantemente.
Qué porcentaje de los Registros del Automotor resta cerrar tras el avance del Gobierno
Los cambios están a la orden del día y, en el mientras tanto, así queda configurada la lista de 0km más baratos en julio 2024, cotizados al dólar blue del día 11 del corriente mes.
Toyota Yaris XS Hatchback: US$14.042 ($20.292.000)Chevrolet Joy: US$14.230 ($20.562.900)Fiat Cronos Drive: US$14.453 ($20.886.000)Citroën C3 Live Pack: US$14.847 ($21.103.500)Peugeot 208 Like: US$14.847 ($21.454.700)Renault Logan Life: US$15.712 ($22.704.283)Renault Sandero: US$15.994 ($23.112.016)Chevrolet Onix LS: US$16.185 ($23.387.900)Fiat Strada: US$16.366 ($23.649.000)Volkswagen Polo Track: US$16.863 ($24.367.850).
En tiempos de inestabilidad y volatilidad económica, los grandes números en pesos tienden a simplificarse en dólares. Al fluctuar menos en un tiempo prolongado y considerarse a esta moneda como un refugio de valor, varias personas analizan opciones mirando casi exclusivamente su monto en dólares.
Sin embargo, durante este último tiempo, el sector automotor empezó a ver movimientos dispares incluso en dólares. Los últimos meses, signados por una fuerte caída de las ventas en relación a 2023, fueron el escenario de congelamiento de precios y hasta rebajas en algunos modelos en pesos.
En paralelo, consecuencia de los movimientos en la macroeconomía, la cotización del dólar blue escaló a $1445 a la cotización del día 11 de julio. Esos dos elementos combinados provocaron variaciones en los montos en dólares de los autos considerados “los más baratos del mercado”.
LA NACION fue en febrero de este año, cuando la cotización equivalía a $1150. En aquel entonces, un Fiat Cronos se encontraba más barato en pesos ($18 millones), pero más caro en dólares (US$15.723) mientras que un Chevrolet Joy se publicaba más barato en ambas monedas ($15,5 millones y US$13.559).
Hoy, la cuenta varía en cada caso. El Chevrolet Joy, por ejemplo, es más caro en las dos monedas, costando $20.562.900 y un equivalente de US$14.230. El Fiat Cronos, por su lado, aumentó en pesos, pero es más barato en dólares: ahora se lista por $20.886.000, monto que equivale a US$14.445, casi mil dólares menos que en febrero.
Estos movimientos se deben, tal y como se destacó anteriormente, a las decisiones comerciales de las automotrices para incentivar las ventas combinadas con los movimientos de la cotización del dólar. En comparaciones anteriores, como al contraponer febrero de 2023 y febrero de 2024, las variaciones de precios eran al alza pareja en todas las categorías.
Un Fiat Cronos a inicios de 2023 se vendía por $4.099.200 que, al dólar blue de ese entonces ($373), rondaban los US$10.990. Es decir, un 30% más baratos que en febrero 2024. Lo mismo ocurrió con todos los modelos de la lista, la cual ahora modifica sus posiciones y modelos casi constantemente.
Qué porcentaje de los Registros del Automotor resta cerrar tras el avance del Gobierno
Los cambios están a la orden del día y, en el mientras tanto, así queda configurada la lista de 0km más baratos en julio 2024, cotizados al dólar blue del día 11 del corriente mes.
Toyota Yaris XS Hatchback: US$14.042 ($20.292.000)Chevrolet Joy: US$14.230 ($20.562.900)Fiat Cronos Drive: US$14.453 ($20.886.000)Citroën C3 Live Pack: US$14.847 ($21.103.500)Peugeot 208 Like: US$14.847 ($21.454.700)Renault Logan Life: US$15.712 ($22.704.283)Renault Sandero: US$15.994 ($23.112.016)Chevrolet Onix LS: US$16.185 ($23.387.900)Fiat Strada: US$16.366 ($23.649.000)Volkswagen Polo Track: US$16.863 ($24.367.850). Los recientes movimientos en la cotización, combinados con las estrategias de congelamiento y hasta reducción de precios de las automotrices, cambiaron el panorama de meses atrás LA NACION
