Estos son los 10 autos automáticos más baratos en septiembre 2024 tras la baja de precios
La reducción del impuesto PAIS desde el lunes 2 de este mes (bajó del 17,5% a 7,5%) fue la principal novedad para el mercado automotor en septiembre. A diferencia de lo que venía sucediendo producto de la inflación, las terminales fueron publicando sus precios con reducciones en la mayoría de los casos, debido al impacto de la baja impositiva sobre las importaciones.
Los porcentajes de reducciones de precios en septiembre se movieron entre el 2 y el 4% en casi todos los casos, según se trate de modelos de producción local -donde el impacto de la baja impositiva operó sobre las autopartes- o importados de Brasil y otros países.
Se registraron retrocesos entre los modelos más económicos, las pick up y los SUV. En ese contexto, los autos automáticos tampoco quedaron al margen.
Los modelos con caja automática siguen ganando terreno en el mercado local. Hace un tiempo, se había instalado la discusión acerca de si las cajas automáticas desplazarían a las manuales. Hoy, si bien todavía sobreviven opciones con pedal de embrague, son cada vez más las marcas que apelan a la transmisión automática por la demanda de sus clientes.
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La tecnología marca el rumbo y las diferencias de precios ya no son tan abultadas frente a la opción manual, lo que va inclinando la elección de los compradores. Además, los nuevos modelos que llegan al mercado dejan la opción manual solo para la entrada de gama o directamente todas las versiones en modo automático. Se vio, por ejemplo, en dos de los últimos lanzamientos del mercado local durante agosto, el Renault Kardian y el Peugeot 2008. Mientras que el Kardian ofrece una versión manual (la de entrada), el 2008 solo viene con caja CVT en sus tres versiones.
Con los nuevos valores publicados, la lista de los 0km con transmisión automática más accesibles quedó de la siguiente manera en septiembre. Vale aclarar que se toma como referencia la versión más barata de cada modelo con ese tipo de transmisión. Las reducciones de precios oscilaron entre 2 y 4% respecto de agosto último.
Registro Automotor: ya se puede inscribir un auto en cualquier lugar y elegir qué impuesto pagar
Los 10 autos automáticos más baratos de la Argentina en septiembre 2024:
Citroën C3 VTi 115 EAT6 Feel Pack: $22.051.300Toyota Yaris Hatchback XS 1.5 CVT: $22.068.000Fiat Cronos Drive Pack Plus 1.3 GSE CVT: $24.0.65.000Peugeot 208 Allure AT: $25.629.400Renault Sandero Intens CVT: 25.950.000Fiat Strada Volcano: $27.642.000Chevrolet Onix LTZ AT: $28.127.900Toyota Corolla 2.0 XLI CVT: $28.165.000Chevrolet Cruze LT: $28.166.900Renault Kardian Evolution: $28.700.000
Con los nuevos valores en mano, la conclusión es que en Argentina no se puede comprar un auto 0km con caja automática por menos de $22 millones.
Entre enero y agosto, se patentaron 267.954 0km, un 16,1% menos que en el mismo período del año último, cuando se habían registrado 319.368 vehículos, según las cifras proporcionadas por Acara, la asociación de concesionarios.
La reducción del impuesto PAIS desde el lunes 2 de este mes (bajó del 17,5% a 7,5%) fue la principal novedad para el mercado automotor en septiembre. A diferencia de lo que venía sucediendo producto de la inflación, las terminales fueron publicando sus precios con reducciones en la mayoría de los casos, debido al impacto de la baja impositiva sobre las importaciones.
Los porcentajes de reducciones de precios en septiembre se movieron entre el 2 y el 4% en casi todos los casos, según se trate de modelos de producción local -donde el impacto de la baja impositiva operó sobre las autopartes- o importados de Brasil y otros países.
Se registraron retrocesos entre los modelos más económicos, las pick up y los SUV. En ese contexto, los autos automáticos tampoco quedaron al margen.
Los modelos con caja automática siguen ganando terreno en el mercado local. Hace un tiempo, se había instalado la discusión acerca de si las cajas automáticas desplazarían a las manuales. Hoy, si bien todavía sobreviven opciones con pedal de embrague, son cada vez más las marcas que apelan a la transmisión automática por la demanda de sus clientes.
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La tecnología marca el rumbo y las diferencias de precios ya no son tan abultadas frente a la opción manual, lo que va inclinando la elección de los compradores. Además, los nuevos modelos que llegan al mercado dejan la opción manual solo para la entrada de gama o directamente todas las versiones en modo automático. Se vio, por ejemplo, en dos de los últimos lanzamientos del mercado local durante agosto, el Renault Kardian y el Peugeot 2008. Mientras que el Kardian ofrece una versión manual (la de entrada), el 2008 solo viene con caja CVT en sus tres versiones.
Con los nuevos valores publicados, la lista de los 0km con transmisión automática más accesibles quedó de la siguiente manera en septiembre. Vale aclarar que se toma como referencia la versión más barata de cada modelo con ese tipo de transmisión. Las reducciones de precios oscilaron entre 2 y 4% respecto de agosto último.
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Los 10 autos automáticos más baratos de la Argentina en septiembre 2024:
Citroën C3 VTi 115 EAT6 Feel Pack: $22.051.300Toyota Yaris Hatchback XS 1.5 CVT: $22.068.000Fiat Cronos Drive Pack Plus 1.3 GSE CVT: $24.0.65.000Peugeot 208 Allure AT: $25.629.400Renault Sandero Intens CVT: 25.950.000Fiat Strada Volcano: $27.642.000Chevrolet Onix LTZ AT: $28.127.900Toyota Corolla 2.0 XLI CVT: $28.165.000Chevrolet Cruze LT: $28.166.900Renault Kardian Evolution: $28.700.000
Con los nuevos valores en mano, la conclusión es que en Argentina no se puede comprar un auto 0km con caja automática por menos de $22 millones.
Entre enero y agosto, se patentaron 267.954 0km, un 16,1% menos que en el mismo período del año último, cuando se habían registrado 319.368 vehículos, según las cifras proporcionadas por Acara, la asociación de concesionarios.
Tras la reducción del impuesto PAIS, así quedó el ranking de los modelos con caja automática más económicos LA NACION
