Así es como cambiarán los vuelos en 2025: nuevas rutas, más servicios y mejoras tecnológicas
El nuevo año traerá consigo cambios y novedades para los turistas. Es que para 2025, los viajes aéreos prometen transformarse con nuevas rutas, aviones más modernos, nuevos servicios y la incorporación de tecnologías que marcarán un antes y un después en el sector aerocomercial, destinadas a agilizar los tiempos y mejorar la seguridad de los pasajeros.
Estados Unidos y Europa: nuevas rutas para una mejor conexión
Según informa CNN, Delta Air Lines operará en 2025 la mayor cantidad de rutas transatlánticas de su historia: 700 vuelos semanales hacia 33 destinos del Viejo Continente. Entre los trayectos destacadas se encuentran:
- Atlanta a Bruselas y Nápoles
- Boston a Barcelona y Milán
- Minneapolis a Copenhague y Roma
- Nueva York-JFK a Catania, Sicilia
Además, la aerolínea convertirá la ruta sin escalas entre Tampa y Ámsterdam, que funcionaba de modo estacional, en una conexión permanente.
Por su parte, United Airlines también promete su programa transatlántico más extenso, con 760 vuelos semanales a más de 40 destinos. Entre sus nuevas rutas se encuentran Newark a Nuuk, Groenlandia; Palermo, Italia; Bilbao, España; y Faro, Portugal. Además, la aerolínea aumentará los vuelos directos entre Newark y destinos como Palma de Mallorca y Dubrovnik.
Por su parte, American Airlines sumará vuelos hacia destinos europeos como Charlotte a Atenas, Chicago a Madrid y Miami a Roma, mientras que JetBlue expandirá su alcance con vuelos entre Boston y Madrid. En el plano internacional, Etihad Airways volará desde Abu Dhabi a Atlanta y KLM conectará Ámsterdam con San Diego.
Nuevos aviones para rutas de larga distancia
En 2025 debutará el A321XLR de Airbus, que tiene capacidad para 182 pasajeros, autonomía para viajes transoceánicos y que consume un 30% menos de combustible. Su incorporación a la flota de las aerolíneas permitirá realizar vuelos más largos y rentables.
Este modelo, que ya fue solicitado por compañías como Delta, United, American y JetBlue, podrá operar rutas antes inviables económicamente. Por ejemplo, Aer Lingus planea utilizarlo para vuelos sin escalas entre Dublín, en Irlanda, y Nashville, en Tennessee.
Nuevas tecnologías para equipajes: adiós a las maletas extraviadas
Este 2025, se extenderá la colaboración entre aerolíneas y Apple con el uso de AirTags para rastrear equipajes perdidos. En específico, más de 15 compañías aéreas, entre ellas Delta, Lufthansa y Singapore Airlines, aceptarán compartir ubicaciones de dispositivos para localizar maletas extraviadas.
Además, la empresa proveedora de servicios de TI y telecomunicaciones para la industria de la aviación mundial SITA implementará soporte para esta tecnología en su sistema WorldTracer, utilizado en más de 2800 aeropuertos. Esto podría reducir significativamente los problemas relacionados con el manejo de equipajes.
Impuestos más caros para volar a Gran Bretaña
No todas son buenas noticias. En 2025, aumentará el impuesto a los pasajeros aéreos (APD) del Reino Unido. La suba afectará especialmente a quienes viajen en clases superiores. Por ejemplo, el costo del APD para un billete premium de Londres a Nueva York aumentará 22 libras hasta llegar a £216, lo que equivale a 275 dólares.
Además, desde el 8 de enero, algunos visitantes extranjeros necesitarán una Autorización Electrónica de Viaje (ETA) para ingresar al Reino Unido. Este requisito incluirá a viajeros de Estados Unidos y EurU, quienes deberán pagar una tarifa de £10 (aproximadamente US$13).
Groenlandia: nuevo destino destacado
El Aeropuerto Internacional de Nuuk, con su moderna terminal y pista ampliada, facilitará vuelos internacionales directos desde América del Norte y Europa.
United Airlines inaugurará la primera ruta sin escalas desde Newark a Nuuk en junio de 2025. Air Greenland aumentará sus vuelos a Dinamarca, mientras que SAS y Icelandair introducirán nuevas conexiones hacia Nuuk. Otros aeropuertos como Ilulissat y Qaqortoq también estarán operativos hacia finales de 2026.
El nuevo año traerá consigo cambios y novedades para los turistas. Es que para 2025, los viajes aéreos prometen transformarse con nuevas rutas, aviones más modernos, nuevos servicios y la incorporación de tecnologías que marcarán un antes y un después en el sector aerocomercial, destinadas a agilizar los tiempos y mejorar la seguridad de los pasajeros.
Estados Unidos y Europa: nuevas rutas para una mejor conexión
Según informa CNN, Delta Air Lines operará en 2025 la mayor cantidad de rutas transatlánticas de su historia: 700 vuelos semanales hacia 33 destinos del Viejo Continente. Entre los trayectos destacadas se encuentran:
- Atlanta a Bruselas y Nápoles
- Boston a Barcelona y Milán
- Minneapolis a Copenhague y Roma
- Nueva York-JFK a Catania, Sicilia
Además, la aerolínea convertirá la ruta sin escalas entre Tampa y Ámsterdam, que funcionaba de modo estacional, en una conexión permanente.
Por su parte, United Airlines también promete su programa transatlántico más extenso, con 760 vuelos semanales a más de 40 destinos. Entre sus nuevas rutas se encuentran Newark a Nuuk, Groenlandia; Palermo, Italia; Bilbao, España; y Faro, Portugal. Además, la aerolínea aumentará los vuelos directos entre Newark y destinos como Palma de Mallorca y Dubrovnik.
Por su parte, American Airlines sumará vuelos hacia destinos europeos como Charlotte a Atenas, Chicago a Madrid y Miami a Roma, mientras que JetBlue expandirá su alcance con vuelos entre Boston y Madrid. En el plano internacional, Etihad Airways volará desde Abu Dhabi a Atlanta y KLM conectará Ámsterdam con San Diego.
Nuevos aviones para rutas de larga distancia
En 2025 debutará el A321XLR de Airbus, que tiene capacidad para 182 pasajeros, autonomía para viajes transoceánicos y que consume un 30% menos de combustible. Su incorporación a la flota de las aerolíneas permitirá realizar vuelos más largos y rentables.
Este modelo, que ya fue solicitado por compañías como Delta, United, American y JetBlue, podrá operar rutas antes inviables económicamente. Por ejemplo, Aer Lingus planea utilizarlo para vuelos sin escalas entre Dublín, en Irlanda, y Nashville, en Tennessee.
Nuevas tecnologías para equipajes: adiós a las maletas extraviadas
Este 2025, se extenderá la colaboración entre aerolíneas y Apple con el uso de AirTags para rastrear equipajes perdidos. En específico, más de 15 compañías aéreas, entre ellas Delta, Lufthansa y Singapore Airlines, aceptarán compartir ubicaciones de dispositivos para localizar maletas extraviadas.
Además, la empresa proveedora de servicios de TI y telecomunicaciones para la industria de la aviación mundial SITA implementará soporte para esta tecnología en su sistema WorldTracer, utilizado en más de 2800 aeropuertos. Esto podría reducir significativamente los problemas relacionados con el manejo de equipajes.
Impuestos más caros para volar a Gran Bretaña
No todas son buenas noticias. En 2025, aumentará el impuesto a los pasajeros aéreos (APD) del Reino Unido. La suba afectará especialmente a quienes viajen en clases superiores. Por ejemplo, el costo del APD para un billete premium de Londres a Nueva York aumentará 22 libras hasta llegar a £216, lo que equivale a 275 dólares.
Además, desde el 8 de enero, algunos visitantes extranjeros necesitarán una Autorización Electrónica de Viaje (ETA) para ingresar al Reino Unido. Este requisito incluirá a viajeros de Estados Unidos y EurU, quienes deberán pagar una tarifa de £10 (aproximadamente US$13).
Groenlandia: nuevo destino destacado
El Aeropuerto Internacional de Nuuk, con su moderna terminal y pista ampliada, facilitará vuelos internacionales directos desde América del Norte y Europa.
United Airlines inaugurará la primera ruta sin escalas desde Newark a Nuuk en junio de 2025. Air Greenland aumentará sus vuelos a Dinamarca, mientras que SAS y Icelandair introducirán nuevas conexiones hacia Nuuk. Otros aeropuertos como Ilulissat y Qaqortoq también estarán operativos hacia finales de 2026.
El próximo año traerá novedades en el sector aerocomercial, con varios beneficios para los turistas; estos son los principales anuncios LA NACION
