Colapinto, tras su clasificación en el puesto 14 en el GP de Austria: “Es un finde complicado que pudimos resolver”
El fin de semana había arrancado complicado. Pero este sábado, Franco Colapinto se clasificó 14° para la largada del Gran Premio de Austria, que se correrá mañana. Al finalizar la clasificación, el argentino manifestó su frustración tras no ingresar en la Q3 y meterse entre los diez primeros pilotos.
“Una pena porque cuando vi que estaba a una décima del top 10 me daba un poco de bronca. Es un finde complicado que pudimos resolver”, detalló el pilarense en diálogo en ESPN.
Colapinto estará en la grilla de largada por detrás de Fernando Alonso (Aston Martin), Alexander Albon (Williams) e Isack Hadjar (Racing Bulls) y por delante de Oliver Bearman (Haas).
“Creo que cometí un pequeño error en la 3 y acá, que está todo tan cerca y pegado, es difícil. Así que ahora a enfocarse en la carrera”, comentó.
Aun así, Colapinto rescató que se sintió “un poco mejor” pero “hay que seguir progresando”. “En curva lenta, que es lo principal de Canadá (la anterior carrera), mejoramos mucho. Me está faltando en curva rápida un poco de confianza con el auto. Está lleno de curvas rápidas y me cuesta un poco eso. Vamos de a poco encontrando el camino”, sostuvo.
El rendimiento del piloto argentino fue mejor de lo esperado luego de que sus sesiones de entrenamientos libres tuvieran complicaciones. Los autos de Alpine estuvieron entre los menos veloces de la tercera sesión y Colapinto se mostró conservador: utilizó la tanda para evaluar el ritmo de carrera más que un tiempo rápido y cerró con un medio trompo la práctica en su último giro. Quedó 19° entre los 20 autos clasificados.
“CUANDO VEO QUE ESTOY A UNA DÉCIMA DEL TOP 10 ME DA UN POCO DE BRONCA”
A pesar de hacer una buena #Qualy del #AustrianGP, Colapinto no se conforma y tiene la intención de meterse entre los primeros 10, en algún momento.
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— ESPN Argentina (@ESPNArgentina) June 28, 2025
Fue una sesión con múltiples problemas para la mayoría, con trompos, salidas de pista y quejas por el tráfico en algunos sectores donde se encontraron autos lentos cuando venían lanzados.
No es la primera vez que Colapinto afronta problemas con su auto. Pasó por las mismas sensaciones en los viernes previos a los premios de Mónaco y España, donde sostuvo que no se sentía cómodo sobre todo en las curvas rápidas, las cuales considera “su fuerte”. “No estuve confortable con el auto, hubo un balance muy diferente de una curva a otra. Hay que trabajar para volver un poco más fuerte el domingo”, había dicho.
El resultado fue mejor para Colapinto en su quinta carrera de la temporada y la undécima fecha del campeonato de la categoría, donde remarcó la falta de confianza que continúa sintiendo en las curvas rápidas. El objetivo será llegar a los puntos en un trazado exigente.
La pole la logró el británico Lando Norris de manera contundente. Fue medio segundo más rápido que sus principales rivales. Lo siguió Carles Leclerc de Ferrari en el segundo puesto, el australiano Oscar Piastri de McLaren en el tercero y el británico Lewis Hamiton de Ferrari en el cuarto.
Luego, George Russell (Mercedes), el australiano Liam Lawson (Racing Bulls) y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull). El tetracampeón vigente tuvo un final de clasificación a puro fastidio, donde no le gustó el rendimiento de su auto y para el final, en el último giro, una bandera amarilla no le permitió mejorar el tiempo.
El fin de semana había arrancado complicado. Pero este sábado, Franco Colapinto se clasificó 14° para la largada del Gran Premio de Austria, que se correrá mañana. Al finalizar la clasificación, el argentino manifestó su frustración tras no ingresar en la Q3 y meterse entre los diez primeros pilotos.
“Una pena porque cuando vi que estaba a una décima del top 10 me daba un poco de bronca. Es un finde complicado que pudimos resolver”, detalló el pilarense en diálogo en ESPN.
Colapinto estará en la grilla de largada por detrás de Fernando Alonso (Aston Martin), Alexander Albon (Williams) e Isack Hadjar (Racing Bulls) y por delante de Oliver Bearman (Haas).
“Creo que cometí un pequeño error en la 3 y acá, que está todo tan cerca y pegado, es difícil. Así que ahora a enfocarse en la carrera”, comentó.
Aun así, Colapinto rescató que se sintió “un poco mejor” pero “hay que seguir progresando”. “En curva lenta, que es lo principal de Canadá (la anterior carrera), mejoramos mucho. Me está faltando en curva rápida un poco de confianza con el auto. Está lleno de curvas rápidas y me cuesta un poco eso. Vamos de a poco encontrando el camino”, sostuvo.
El rendimiento del piloto argentino fue mejor de lo esperado luego de que sus sesiones de entrenamientos libres tuvieran complicaciones. Los autos de Alpine estuvieron entre los menos veloces de la tercera sesión y Colapinto se mostró conservador: utilizó la tanda para evaluar el ritmo de carrera más que un tiempo rápido y cerró con un medio trompo la práctica en su último giro. Quedó 19° entre los 20 autos clasificados.
“CUANDO VEO QUE ESTOY A UNA DÉCIMA DEL TOP 10 ME DA UN POCO DE BRONCA”
A pesar de hacer una buena #Qualy del #AustrianGP, Colapinto no se conforma y tiene la intención de meterse entre los primeros 10, en algún momento.
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Fue una sesión con múltiples problemas para la mayoría, con trompos, salidas de pista y quejas por el tráfico en algunos sectores donde se encontraron autos lentos cuando venían lanzados.
No es la primera vez que Colapinto afronta problemas con su auto. Pasó por las mismas sensaciones en los viernes previos a los premios de Mónaco y España, donde sostuvo que no se sentía cómodo sobre todo en las curvas rápidas, las cuales considera “su fuerte”. “No estuve confortable con el auto, hubo un balance muy diferente de una curva a otra. Hay que trabajar para volver un poco más fuerte el domingo”, había dicho.
El resultado fue mejor para Colapinto en su quinta carrera de la temporada y la undécima fecha del campeonato de la categoría, donde remarcó la falta de confianza que continúa sintiendo en las curvas rápidas. El objetivo será llegar a los puntos en un trazado exigente.
La pole la logró el británico Lando Norris de manera contundente. Fue medio segundo más rápido que sus principales rivales. Lo siguió Carles Leclerc de Ferrari en el segundo puesto, el australiano Oscar Piastri de McLaren en el tercero y el británico Lewis Hamiton de Ferrari en el cuarto.
Luego, George Russell (Mercedes), el australiano Liam Lawson (Racing Bulls) y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull). El tetracampeón vigente tuvo un final de clasificación a puro fastidio, donde no le gustó el rendimiento de su auto y para el final, en el último giro, una bandera amarilla no le permitió mejorar el tiempo.
El piloto argentino remarcó que deberá mejorar en las curvas rápidas para la carrera del domingo LA NACION
