Franco Colapinto, en vivo: la clasificación de la Fórmula 1 para el Gran Premio de Brasil
16.18 Más demora: “No pasará nada hasta las 16.45″
Más lluvia, menos visibilidad y nueva postergación. Ahora la FIA resuelve que la clasificación recién podría comenzar a las 16.45. Además del agua se suma un nuevo problema: la falta de luz natural.
16.14 Colapinto: “Hay mucha agua acumulada”
Franco Colapinto sale del box de Williams y habla en la previa de la clasificación, que sería su primera experiencia con piso mojado a bordo de un coche de Fórmula 1: “Me da mucha pena por los fanáticos. Se están mojando bastante. Es un embole tener que esperar tanto para ver a los autos. Hay mucha agua acumulada”, dice Franco Colapinto en ESPN. Lo acompaña su amigo Bizarrap.
16.01 Otra postergación: ahora el inició sería 16.30
“Hay demasiada agua como para empezar el procedimiento de largada”, dice el director de la prueba. Así, la FIA posterga otros 15 minutos el comienzo de la clasificación, prevista ahora para las 16.30 (en principio).
15.47 La FIA retrasa otros 15 minutos el comienzo de la clasificación
Con el objetivo de tener la pista en condiciones y que la mayor parte del agua logre escurrirse, la FIA resolvió que la clasificación comience a las 16.15 en lugar de las 16, como había adelantado en el comunicado anterior. Los protocolos previos se van cumpliendo y los pilotos se preparan para salir al circuito.
15.34 Sale el auto de seguridad a la pista
El safety car sale desde la calle de boxes para evaluar el estado de la pista en Interlagos. Puede dar dos o tres vueltas antes de pasar la evaluación a los directores de la carrera. De a poco, se cumple el protocolo estipulado para las jornadas con demora por cuestiones climaticas.
15.32 La clasificación empezaría a las 16
La FIA informa que “en caso de que las condiciones climáticas continúen mejorando” en el circuito de Interlagos y alrededores, la clasificación se iniciará en menos de media hora: a las 16 de San Pablo (mismo horario que en la Argentina).
🚨 Estimated start time for Qualifying is 16:00 local time. pic.twitter.com/FR9YKN97XP
— Williams Racing (@WilliamsRacing) November 2, 2024
15.17 Maylander: “No tiene sentido hacer el chequeo de la pista ahora”
Bernd Maylander, piloto del auto de seguridad, asegura que las condiciones climáticas no permiten siquiera recorrer la pista. “No tiene sentido hacer el chequeo ahora”, dice en ESPN. Y recuerda lo que ha pasado en condiciones similares: “Si hoy no se puede correr, la clasificación se hará mañana domingo por la mañana”. Y aclara que el helicóptero médico que sobrevuela la pista durante las pruebas “tiene que poder volar”. Por ahora, la actividad eléctrica sobre San Pablo lo impide.
15.00 Nuevo comunicado de la FIA
La FIA acaba de comunicar que se tomará otra media hora para decidir si habrá o no prueba de clasificación este sábado. Así, recién a las 15.30 el ente regulador del automovilismo mundial tomará la determinación. La visibilidad en el circuito empieza a mejorar. Sigue lloviendo, pero con menor intensidad.
🚨 The start of Qualifying has been delayed.
The next update will be at 15:30 local time ⏰
— Williams Racing (@WilliamsRacing) November 2, 2024
14.45 Oficial: clasificación demorada
La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) confirmó que la clasificación en San Pablo está demorada y que volverá a evaluar el estado del circuito de Interlagos a las 15, hora de la Argentina. Se desconoce el nuevo horario para el comienzo de la prueba. Si la actividad eléctrica persiste y el asfalto no drena existe la posibilidad de que la clasificación se realice mañana -domingo- antes del Gran Premio, previsto para las 14 (hora de la Argentina).
Here comes the rain ☔
We’re set for a wet Quali in São Paulo 👀 pic.twitter.com/ACnE44mLxW
— Williams Racing (@WilliamsRacing) November 2, 2024
14.27 Diluvia en el circuito de Interlagos
Las presunciones del servicio meteorológico se cumplieron y a las 14.15 comenzó a llover en forma copiosa en el autódromo paulista. Será un nuevo desafío para Franco Colapinto, que nunca condujo -hasta acá- un auto de Fórmula Uno bajo la lluvia. Incluso hay actividad eléctrica sobre el circuito, por lo que lo más probable es que la actividad se retrase más allá de las 15.
14.24 Colapinto, con Nikki Nicole, Bizarrap y Duki
La escudería Williams divulgó el video de un encuentro del piloto argentino con los tres músicos, quienes viajaron al GP de México de la semana pasada en avión privado sólo para verlo. Su amistad con Bizarrap data de hace varios años y el artista incluso lo ayudó para llegar a la máxima categoría del automovilismo.
Bringing you a Team Torque special, made in Argentina 🇦🇷
Featuring, @FranColapinto, @Bizarrap, @Nicki_Nicole19 and @DukiSSJ ⬇️🎙️
— Williams Racing (@WilliamsRacing) November 2, 2024
14.15 Verstappen, penalizado
La Formula 1 confirmó que el tricampeón del mundo, Max Verstappen, fue penalizado por un adelantamiento durante el auto de seguridad virtual (virtual safety car) en el final de la carrera sprint. El piloto de Red Bull recibió cinco segundos de penalidad y, de esa manera, retrocedió un puesto en la clasificación final: quedó cuarto y el monegasco Charles Leclerc pasó al tercer lugar. Este cambio en las posiciones también se traslada al campeonato mundial: el neerlandés, que le llevaba 45 puntos a Lando Norris, ve reducida su ventaja en una unidad por la penalización.
BREAKING: Max Verstappen receives a five-second time penalty for infringing Virtual Safety Car rules during #F1Sprint
Verstappen, who finished third, drops to fourth place#F1 #BrazilGP pic.twitter.com/sQHUFlmETl
— Formula 1 (@F1) November 2, 2024
14 Franco Colapinto, una atracción en Interlagos
Bienvenidos a la cobertura minuto a minuto de la clasificación para el Gran Premio de Brasil en el circuito de Interlagos. El piloto argentino Franco Colapinto buscará llegar a la Q3 y ubicarse entre los 10 primeros de la grilla de partida para la carrera de este domingo. Colapinto terminó en el puesto 12 en la carrera sprint, el primer evento del sábado, tras arrancar en el puesto 14 y mantener detrás suyo al inglés Lewis Hamilton (Mercedes) durante buena parte de la competencia. El otro Williams, manejado por Alexander Albon, terminó décimo.
16.18 Más demora: “No pasará nada hasta las 16.45″
Más lluvia, menos visibilidad y nueva postergación. Ahora la FIA resuelve que la clasificación recién podría comenzar a las 16.45. Además del agua se suma un nuevo problema: la falta de luz natural.
16.14 Colapinto: “Hay mucha agua acumulada”
Franco Colapinto sale del box de Williams y habla en la previa de la clasificación, que sería su primera experiencia con piso mojado a bordo de un coche de Fórmula 1: “Me da mucha pena por los fanáticos. Se están mojando bastante. Es un embole tener que esperar tanto para ver a los autos. Hay mucha agua acumulada”, dice Franco Colapinto en ESPN. Lo acompaña su amigo Bizarrap.
16.01 Otra postergación: ahora el inició sería 16.30
“Hay demasiada agua como para empezar el procedimiento de largada”, dice el director de la prueba. Así, la FIA posterga otros 15 minutos el comienzo de la clasificación, prevista ahora para las 16.30 (en principio).
15.47 La FIA retrasa otros 15 minutos el comienzo de la clasificación
Con el objetivo de tener la pista en condiciones y que la mayor parte del agua logre escurrirse, la FIA resolvió que la clasificación comience a las 16.15 en lugar de las 16, como había adelantado en el comunicado anterior. Los protocolos previos se van cumpliendo y los pilotos se preparan para salir al circuito.
15.34 Sale el auto de seguridad a la pista
El safety car sale desde la calle de boxes para evaluar el estado de la pista en Interlagos. Puede dar dos o tres vueltas antes de pasar la evaluación a los directores de la carrera. De a poco, se cumple el protocolo estipulado para las jornadas con demora por cuestiones climaticas.
15.32 La clasificación empezaría a las 16
La FIA informa que “en caso de que las condiciones climáticas continúen mejorando” en el circuito de Interlagos y alrededores, la clasificación se iniciará en menos de media hora: a las 16 de San Pablo (mismo horario que en la Argentina).
🚨 Estimated start time for Qualifying is 16:00 local time. pic.twitter.com/FR9YKN97XP
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15.17 Maylander: “No tiene sentido hacer el chequeo de la pista ahora”
Bernd Maylander, piloto del auto de seguridad, asegura que las condiciones climáticas no permiten siquiera recorrer la pista. “No tiene sentido hacer el chequeo ahora”, dice en ESPN. Y recuerda lo que ha pasado en condiciones similares: “Si hoy no se puede correr, la clasificación se hará mañana domingo por la mañana”. Y aclara que el helicóptero médico que sobrevuela la pista durante las pruebas “tiene que poder volar”. Por ahora, la actividad eléctrica sobre San Pablo lo impide.
15.00 Nuevo comunicado de la FIA
La FIA acaba de comunicar que se tomará otra media hora para decidir si habrá o no prueba de clasificación este sábado. Así, recién a las 15.30 el ente regulador del automovilismo mundial tomará la determinación. La visibilidad en el circuito empieza a mejorar. Sigue lloviendo, pero con menor intensidad.
🚨 The start of Qualifying has been delayed.
The next update will be at 15:30 local time ⏰
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14.45 Oficial: clasificación demorada
La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) confirmó que la clasificación en San Pablo está demorada y que volverá a evaluar el estado del circuito de Interlagos a las 15, hora de la Argentina. Se desconoce el nuevo horario para el comienzo de la prueba. Si la actividad eléctrica persiste y el asfalto no drena existe la posibilidad de que la clasificación se realice mañana -domingo- antes del Gran Premio, previsto para las 14 (hora de la Argentina).
Here comes the rain ☔
We’re set for a wet Quali in São Paulo 👀 pic.twitter.com/ACnE44mLxW
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14.27 Diluvia en el circuito de Interlagos
Las presunciones del servicio meteorológico se cumplieron y a las 14.15 comenzó a llover en forma copiosa en el autódromo paulista. Será un nuevo desafío para Franco Colapinto, que nunca condujo -hasta acá- un auto de Fórmula Uno bajo la lluvia. Incluso hay actividad eléctrica sobre el circuito, por lo que lo más probable es que la actividad se retrase más allá de las 15.
14.24 Colapinto, con Nikki Nicole, Bizarrap y Duki
La escudería Williams divulgó el video de un encuentro del piloto argentino con los tres músicos, quienes viajaron al GP de México de la semana pasada en avión privado sólo para verlo. Su amistad con Bizarrap data de hace varios años y el artista incluso lo ayudó para llegar a la máxima categoría del automovilismo.
Bringing you a Team Torque special, made in Argentina 🇦🇷
Featuring, @FranColapinto, @Bizarrap, @Nicki_Nicole19 and @DukiSSJ ⬇️🎙️
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14.15 Verstappen, penalizado
La Formula 1 confirmó que el tricampeón del mundo, Max Verstappen, fue penalizado por un adelantamiento durante el auto de seguridad virtual (virtual safety car) en el final de la carrera sprint. El piloto de Red Bull recibió cinco segundos de penalidad y, de esa manera, retrocedió un puesto en la clasificación final: quedó cuarto y el monegasco Charles Leclerc pasó al tercer lugar. Este cambio en las posiciones también se traslada al campeonato mundial: el neerlandés, que le llevaba 45 puntos a Lando Norris, ve reducida su ventaja en una unidad por la penalización.
BREAKING: Max Verstappen receives a five-second time penalty for infringing Virtual Safety Car rules during #F1Sprint
Verstappen, who finished third, drops to fourth place#F1 #BrazilGP pic.twitter.com/sQHUFlmETl
— Formula 1 (@F1) November 2, 2024
14 Franco Colapinto, una atracción en Interlagos
Bienvenidos a la cobertura minuto a minuto de la clasificación para el Gran Premio de Brasil en el circuito de Interlagos. El piloto argentino Franco Colapinto buscará llegar a la Q3 y ubicarse entre los 10 primeros de la grilla de partida para la carrera de este domingo. Colapinto terminó en el puesto 12 en la carrera sprint, el primer evento del sábado, tras arrancar en el puesto 14 y mantener detrás suyo al inglés Lewis Hamilton (Mercedes) durante buena parte de la competencia. El otro Williams, manejado por Alexander Albon, terminó décimo.
El piloto argentino de Williams gira en el circuito de Interlagos LA NACION
