500 Millas de Indianápolis: el choque y el vuelco de Colton Herta en la prueba de clasificación
Casi en simultáneo con los fuertes golpes que sufrieron el japonés Yuki Tsunoda (Red Bull) y Franco Colapinto (Alpine) en Imola, durante la clasificación de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Emilia Romagna, el sábado entregó más accidentes impactantes en el automovilismo. De este lado del oceáno Atlántico, en la actividad relacionada a las prácticas y qualy de las 500 Millas de Indianápolis, se accidentaron Marcus Armstrong, que fue retirado en camilla, y Colton Herta, cuyo auto quedó dado vuelta en la pista tras chocar a 235 km/h.
Herta ofreció el momento más estremecedor durante la clasificación. El piloto estadounidense, de 25 años, había comenzado su intento de vuelta rápida cuando perdió el control de Honda en plena recta antes de la primera curva y protagonizó un impactante accidente que detuvo la actividad durante casi 20 minutos.
El auto se desestabilizó, hizo un trompo, golpeó con la parte trasera contra el muro, dio una vuelta de campana y quedó deslizándose en forma invertida por el asfalto en medio de una lluvia de chispas. Tras pegar con fuerza contra el muro y recorrer varios metros rozando contra ese sector con dos ruedas sobre la pared, el coche de Colton terminó frenándose en la siguiente curva. Impactante.
Los servicios de emergencia se movieron con rapidez para ingresar y, tras estabilizar el auto, ayudaron al conductor a salir. Herta, que quedó inmóvil con sus manos en forma de rezo sobre el volante mientras su vehículo estaba descontrolado, se bajó por sus propios medios, aunque visiblemente conmocionado. Ileso, tras cumplir con los controles médicos, fue habilitado para que vuelva a competir.
El choque y el vuelco de Colton Herta
Scary moment here with Colton Herta. He would get of the car and walk away on his own 🙏 pic.twitter.com/mAVjTPZQWy
— INDYCAR on FOX (@IndyCarOnFOX) May 17, 2025
A Herta se lo asocia como uno de los posibles pilotos para el ingreso de Cadillac a la Fórmula 1 en 2026. De hecho, Colton compite para el equipo Andretti Global, y ahí está la asociación sobre lo que en los próximos meses deberá confirmarse. Hoy debe pensar en la Indy500: su equipo recurrirá a un auto de repuesto, lo que complica su panorama de cara al Bump Day, la jornada donde los últimos lugares de la parrilla quedan definidos para la carrera del 25 de mayo.
Driver’s cam look of Colton Herta’s crash earlier today. pic.twitter.com/D1HC4Wmcut
— INDYCAR on FOX (@IndyCarOnFOX) May 17, 2025
Previamente, en las prácticas, el que tuvo un duro golpe fue Armstrong, ex piloto de la Academia Ferrari y, en su caso, sin la posterior autorización para participar de la qualy. El joven neozelandés de 24 años chocó contra el muro al entrar en la primera curva en el Indianapolis Motor Speedway, donde los fuertes vientos crearon condiciones peligrosas cuando los autos se acercaban al final de la larga recta principal.
Armstrong pudo salir de su auto destrozado después de que finalmente se detuvo en la pista, pero fue ayudado de inmediato a subir a una camilla. Hizo un gesto de aprobación con el pulgar mientras lo cargaban en una ambulancia y lo llevaron al centro de atención médica del circuito, del que fue dado de alta 90 minutos después. “Está despierto. Está alerta. Está bien”, afirmó la doctora Julia Vaizer, directora médica de IndyCar y del circuito.
El choque de Armstrong en la práctica en Indy500
So good to see a wave and a thumbs-up from Marcus Armstrong. #Indy500 pic.twitter.com/l0XTSqZPqB
— INDYCAR on FOX (@IndyCarOnFOX) May 17, 2025
Meyer Shank Racing comenzó de inmediato a trabajar en el coche de reemplazo, aunque sin tener la seguridad de quién lo conduciría cuando la ventana de clasificación de casi siete horas se abriera en otro segmento del día de este sábado en el que se desarrolla la primera etapa de la qualy.
Casi en simultáneo con los fuertes golpes que sufrieron el japonés Yuki Tsunoda (Red Bull) y Franco Colapinto (Alpine) en Imola, durante la clasificación de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Emilia Romagna, el sábado entregó más accidentes impactantes en el automovilismo. De este lado del oceáno Atlántico, en la actividad relacionada a las prácticas y qualy de las 500 Millas de Indianápolis, se accidentaron Marcus Armstrong, que fue retirado en camilla, y Colton Herta, cuyo auto quedó dado vuelta en la pista tras chocar a 235 km/h.
Herta ofreció el momento más estremecedor durante la clasificación. El piloto estadounidense, de 25 años, había comenzado su intento de vuelta rápida cuando perdió el control de Honda en plena recta antes de la primera curva y protagonizó un impactante accidente que detuvo la actividad durante casi 20 minutos.
El auto se desestabilizó, hizo un trompo, golpeó con la parte trasera contra el muro, dio una vuelta de campana y quedó deslizándose en forma invertida por el asfalto en medio de una lluvia de chispas. Tras pegar con fuerza contra el muro y recorrer varios metros rozando contra ese sector con dos ruedas sobre la pared, el coche de Colton terminó frenándose en la siguiente curva. Impactante.
Los servicios de emergencia se movieron con rapidez para ingresar y, tras estabilizar el auto, ayudaron al conductor a salir. Herta, que quedó inmóvil con sus manos en forma de rezo sobre el volante mientras su vehículo estaba descontrolado, se bajó por sus propios medios, aunque visiblemente conmocionado. Ileso, tras cumplir con los controles médicos, fue habilitado para que vuelva a competir.
El choque y el vuelco de Colton Herta
Scary moment here with Colton Herta. He would get of the car and walk away on his own 🙏 pic.twitter.com/mAVjTPZQWy
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A Herta se lo asocia como uno de los posibles pilotos para el ingreso de Cadillac a la Fórmula 1 en 2026. De hecho, Colton compite para el equipo Andretti Global, y ahí está la asociación sobre lo que en los próximos meses deberá confirmarse. Hoy debe pensar en la Indy500: su equipo recurrirá a un auto de repuesto, lo que complica su panorama de cara al Bump Day, la jornada donde los últimos lugares de la parrilla quedan definidos para la carrera del 25 de mayo.
Driver’s cam look of Colton Herta’s crash earlier today. pic.twitter.com/D1HC4Wmcut
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Previamente, en las prácticas, el que tuvo un duro golpe fue Armstrong, ex piloto de la Academia Ferrari y, en su caso, sin la posterior autorización para participar de la qualy. El joven neozelandés de 24 años chocó contra el muro al entrar en la primera curva en el Indianapolis Motor Speedway, donde los fuertes vientos crearon condiciones peligrosas cuando los autos se acercaban al final de la larga recta principal.
Armstrong pudo salir de su auto destrozado después de que finalmente se detuvo en la pista, pero fue ayudado de inmediato a subir a una camilla. Hizo un gesto de aprobación con el pulgar mientras lo cargaban en una ambulancia y lo llevaron al centro de atención médica del circuito, del que fue dado de alta 90 minutos después. “Está despierto. Está alerta. Está bien”, afirmó la doctora Julia Vaizer, directora médica de IndyCar y del circuito.
El choque de Armstrong en la práctica en Indy500
So good to see a wave and a thumbs-up from Marcus Armstrong. #Indy500 pic.twitter.com/l0XTSqZPqB
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Meyer Shank Racing comenzó de inmediato a trabajar en el coche de reemplazo, aunque sin tener la seguridad de quién lo conduciría cuando la ventana de clasificación de casi siete horas se abriera en otro segmento del día de este sábado en el que se desarrolla la primera etapa de la qualy.
El piloto perdió el control poco después de iniciar su vuelta rápida; antes, Marcus Armstrong fue retirado en camilla por otro incidente LA NACION
