Una nueva moto hace su debut en el mercado argentino con más equipamiento y tecnología
Honda, la marca que más motos comercializó durante 2025, lanzó la nueva CB500 Hornet, un modelo ubicado dentro de la línea naked de media cilindrada y que se presenta como la sucesora de la CB500F.
Encontraron una concesionaria abandonada hace 75 años con joyas ocultas y autos de colección
“La CB500 Hornet se posiciona como un paso intermedio entre la CB300F Twister y la CB750 Hornet, brindando una alternativa atractiva para quienes buscan dar el salto hacia una naked con mayor potencia, equipamiento tecnológico y un diseño inconfundible”, comentaron desde la firma.
Entre las principales novedades, este nuevo modelo de la marca japonesa incorpora una horquilla invertida Showa SFF-BP™ de 108 mm de recorrido, que mejora la estabilidad y el manejo. A su vez, trae un disco delantero, conformado por un sistema de doble disco de 296 mm con pinzas Nissin de dos pistones. “El ABS de doble canal refuerza la seguridad al brindar mayor control en frenadas exigentes”, agregaron.
También en cuanto a seguridad, este motovehículo incorpora el sistema Honda Selectable Torque Control (HSTC), que regula la entrega de par motor para evitar el deslizamiento de la rueda trasera en superficies de baja adherencia.
A esto se le suma el mergency Stop Signal (ESS) que enciende las balizas para advertir sobre detenciones bruscas a los vehículos cercanos.
Por su parte, la CB500 Hornet trae con un motor bicilíndrico en línea DOHC de 471cc, alimentado por inyección electrónica y refrigerado por líquido; asociado a una transmisión de 6 velocidades con embrague anti-rebote. Su tanque es de 17,1 litros.
Respecto a sus magnitudes, cuenta con 2.081 mm de largo x 798 mm de ancho x 1.059 mm de alto, una distancia entre ejes de 1.409 mm, una altura del asiento de 789 mm y un peso en orden de marcha de 188 kg.
En lo que hace a la tecnología, esa moto equipa un nuevo tablero TFT a color de 5 pulgadas, con múltiples estilos de visualización y opción de fondo blanco, negro o automático para facilitar una lectura clara, resaltan desde Honda. En ambos extremos equipa unas luces LED para mejorar la visualización y para aportar al estilo moderno al que apuntó la marca.
“En terminos de diseño, la nueva CB500 Hornet adopta una estética más musculosa, agresiva y filosa, fiel al ADN deportivo que caracteriza a la familia Hornet. Este modelo está disponible en tres colores: Negro, Rojo, Blanco”, concluyeron.
Esta moto ya está disponible en la red oficial de Honda a un precio sugerido de venta de US$12.200, con garantía de tres años.
Honda, la marca que más motos comercializó durante 2025, lanzó la nueva CB500 Hornet, un modelo ubicado dentro de la línea naked de media cilindrada y que se presenta como la sucesora de la CB500F.
Encontraron una concesionaria abandonada hace 75 años con joyas ocultas y autos de colección
“La CB500 Hornet se posiciona como un paso intermedio entre la CB300F Twister y la CB750 Hornet, brindando una alternativa atractiva para quienes buscan dar el salto hacia una naked con mayor potencia, equipamiento tecnológico y un diseño inconfundible”, comentaron desde la firma.
Entre las principales novedades, este nuevo modelo de la marca japonesa incorpora una horquilla invertida Showa SFF-BP™ de 108 mm de recorrido, que mejora la estabilidad y el manejo. A su vez, trae un disco delantero, conformado por un sistema de doble disco de 296 mm con pinzas Nissin de dos pistones. “El ABS de doble canal refuerza la seguridad al brindar mayor control en frenadas exigentes”, agregaron.
También en cuanto a seguridad, este motovehículo incorpora el sistema Honda Selectable Torque Control (HSTC), que regula la entrega de par motor para evitar el deslizamiento de la rueda trasera en superficies de baja adherencia.
A esto se le suma el mergency Stop Signal (ESS) que enciende las balizas para advertir sobre detenciones bruscas a los vehículos cercanos.
Por su parte, la CB500 Hornet trae con un motor bicilíndrico en línea DOHC de 471cc, alimentado por inyección electrónica y refrigerado por líquido; asociado a una transmisión de 6 velocidades con embrague anti-rebote. Su tanque es de 17,1 litros.
Respecto a sus magnitudes, cuenta con 2.081 mm de largo x 798 mm de ancho x 1.059 mm de alto, una distancia entre ejes de 1.409 mm, una altura del asiento de 789 mm y un peso en orden de marcha de 188 kg.
En lo que hace a la tecnología, esa moto equipa un nuevo tablero TFT a color de 5 pulgadas, con múltiples estilos de visualización y opción de fondo blanco, negro o automático para facilitar una lectura clara, resaltan desde Honda. En ambos extremos equipa unas luces LED para mejorar la visualización y para aportar al estilo moderno al que apuntó la marca.
“En terminos de diseño, la nueva CB500 Hornet adopta una estética más musculosa, agresiva y filosa, fiel al ADN deportivo que caracteriza a la familia Hornet. Este modelo está disponible en tres colores: Negro, Rojo, Blanco”, concluyeron.
Esta moto ya está disponible en la red oficial de Honda a un precio sugerido de venta de US$12.200, con garantía de tres años.
Se trata de la nueva CB500 Hornet, que llega con un diseño renovado y equipada con más tecnología; cuánto cuesta LA NACION
