Las mejores técnicas para estacionar el auto

La acción de estacionar un auto es el talón de Aquiles de un grupo de conductores que, pese a que cuentan con una licencia de conducir, realizan varias maniobras e intentos para intentar de estacionar el auto en paralelo. En ese sentido, Volkswagen México difundió el paso a paso para que estacionar un vehículo no sea una tarea difícil.
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En primer lugar, se debe verificar que el lugar que se eligió para estacionar sea más largo que el auto y que, lógicamente, sea un sitio permitido. “Es recomendable evitar espacios con obstáculos como postes o arboles que pueden llegar a ser impactados por el auto”, comentaron desde Volkswagen México.
Una vez que se eligió el lugar, se debe verificar que los espejos retrovisores estén colocados de manera tal que le facilite la visibilidad la conductor. A su vez, cuando se identifica el lugar se debe colocar el auto a la misma altura del auto que está por delante del hueco en el que se estacionará. Esa maniobra de aproximamiento debe ser con las balizas intermitentes encendidas para avisarle a quien va por detrás de la maniobra a realizar.
Una vez que el auto esté alineado con el vehículo que está por delante se debe hacer un poco para atrás hasta que los asientos traseros del auto estén a la altura del baúl del auto detenido —que está por delante del lugar vacío—.
En ese preciso momento se debe girar el volante de manera contraria a dónde se desea estacionar y se debe retroceder un poco hasta que se pueda observar de manera completa el vehículo que está por detrás.
En ese preciso momento el volante debe estar recto y hay que hacer reversa hasta que el auto esté por tocar el cordón sin que llegue a impactar.
Por ello, cuando se gire el volante en la otra dirección a la de los primeros pasos el auto sólo se va a ir acomodando al lugar en cuestión. Antes de apagar el auto hay que enderezar las ruedas y poner el freno de mano correspondiente. Todas estas maniobras se deben realizar con suma tranquilidad.
La acción de estacionar un auto es el talón de Aquiles de un grupo de conductores que, pese a que cuentan con una licencia de conducir, realizan varias maniobras e intentos para intentar de estacionar el auto en paralelo. En ese sentido, Volkswagen México difundió el paso a paso para que estacionar un vehículo no sea una tarea difícil.
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En primer lugar, se debe verificar que el lugar que se eligió para estacionar sea más largo que el auto y que, lógicamente, sea un sitio permitido. “Es recomendable evitar espacios con obstáculos como postes o arboles que pueden llegar a ser impactados por el auto”, comentaron desde Volkswagen México.
Una vez que se eligió el lugar, se debe verificar que los espejos retrovisores estén colocados de manera tal que le facilite la visibilidad la conductor. A su vez, cuando se identifica el lugar se debe colocar el auto a la misma altura del auto que está por delante del hueco en el que se estacionará. Esa maniobra de aproximamiento debe ser con las balizas intermitentes encendidas para avisarle a quien va por detrás de la maniobra a realizar.
Una vez que el auto esté alineado con el vehículo que está por delante se debe hacer un poco para atrás hasta que los asientos traseros del auto estén a la altura del baúl del auto detenido —que está por delante del lugar vacío—.
En ese preciso momento se debe girar el volante de manera contraria a dónde se desea estacionar y se debe retroceder un poco hasta que se pueda observar de manera completa el vehículo que está por detrás.
En ese preciso momento el volante debe estar recto y hay que hacer reversa hasta que el auto esté por tocar el cordón sin que llegue a impactar.
Por ello, cuando se gire el volante en la otra dirección a la de los primeros pasos el auto sólo se va a ir acomodando al lugar en cuestión. Antes de apagar el auto hay que enderezar las ruedas y poner el freno de mano correspondiente. Todas estas maniobras se deben realizar con suma tranquilidad.
Si bien requiere práctica para poder lograrlo, la clave está en calcular los espacios y tener elementos de referencia LA NACION